Modely autíček a také Velorex a motorky Jawa.

Škoda 1203,  nejrožšířenější užitkový automobil  1968-2002.

Model autíčka 1:43 , Škoda 1203 - Požární ochrana v měř. 1:43.

Škoda 860 byl luxusní automobil, vrcholný model nové generace.

Škoda 130 RS byl slavný sportovní speciál, který byl ve své době označovaný jako „Porsche Východu“.

Škoda 1203 - známá také jako "dvanáctsettrojka". Nejrozšířenější užitkový automobil vyráběný ve Vrchlabí v letech 1968-1981.

Škoda 180/200 RS byly prototypy dvoumístných závodních kupé, určených pro náročné automobilové soutěže.

Škoda 1201 byl lehký užitkový vůz, vyráběný od roku 1955 do roku 1961.  Škoda 1201 se vyráběla v několika karosářských variantách –  sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohřební vůz.

Škoda 1203 - známá také jako "dvanáctsettrojka". Nejrozšířenější užitkový automobil vyráběný ve Vrchlabí v letech 1968-1981.

Velorex, tříkolka s trubkovým rámem potaženým koženkou. Tato unikátní tříkolka, disponující motorem o objemu 350 cm3  získala spoustu zajímavých přezdívek – hadrák, hadraplán, hadrolet, prchající stan nebo montgomerák.

Škoda 1202   se vyráběla v AZNP v letech  1963-1971. Vyrobeno bylo cca 60000 Dvanáctsetdvojek.

Varianty Škody 1202 byly kombi (STW) a sanitka, dále pak také dodávka, pick-up a pohřební vůz.

Model autíčka Škoda 1202 v měřítku 1:43 , (1965) – Veřejná Bezpečnost.

Tatra T600 Tatraplan, 1950, v měř. 1:43 , černý

Model autíčka Fiat 127 , (1.Serie),  1972 v měřítku 1:43.

Model Autobusu Škoda 706 RO v měřítku 1:43.

Škoda 1202   se vyráběla v AZNP v letech  1963-1971. Vyrobeno bylo cca 60000 Dvanáctsetdvojek.

Varianty Škody 1202 byly kombi (STW) a sanitka, dále pak také dodávka, pick-up a pohřební vůz.

Rallye Škoda 1975 #2 Šedivý – Janeček.  Škody  180/200 RS byly určeny pro náročné soutěže.

Škoda 1201 byl lehký užitkový vůz, vyráběný od roku 1955 do roku 1961.  Škoda 1201 se vyráběla v několika karosářských variantách –  sedan, kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohřební vůz.

Model auta Škoda Favorit byl vyráběný automobilkou Škoda od roku 1988 do roku 1995. Favorit 136L  byl poprvé představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně a během své výroby prošel Favorit dvakrát modernizací. 

Velorex, tříkolka s trubkovým rámem potaženým koženkou. Tato unikátní tříkolka, disponující motorem o objemu 350 cm3  získala spoustu zajímavých přezdívek – hadrák, hadraplán, hadrolet, prchající stan nebo montgomerák.

Škoda Favorit 136 L se vyráběl v mnoha barevných provedeních - Veřejná Bezpečnost, Policie, Požární ochrana, Městská policie , OÚNZ a dalších.  Všechny tyto varianty modelu Favorit najdete v našem eshopu.

Model auta Škoda Favorit byl vyráběný automobilkou Škoda od roku 1988 do roku 1995. Favorit 136L  byl poprvé představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně a během své výroby prošel Favorit dvakrát modernizací. 

Škoda Felicia je osobní automobil, který v letech 1994-2001 vyráběla automobilka Škoda auto . Automobil se vyráběl jako pětidveřový hatchback, pětidveřové kombi, Felicia pick up, větší Felicia Vanplus a méně známý Felicia FUN.

Modely autíček Škoda Octavia 63 v měřítku 1:43 a v mnoha barevných odstínech máme skladem ihned k odeslání.

Jawa 350 Pérák byla silnějším provedením Jawy 250 Pérák se silnějším, dvouválcovým dvoutaktním motorem 350 cm3

Modely motorek Jawa 250 a 350 Pérák,  Model 350 Ogar a další Jawy. Model Jawa 50 (Pionýr) typ 20 a Jawa typ 21.

Model Pionýr stále patří mezi vyhledávané modely motorek  všemi, kteří na nejmenším motocyklu jezdili.

Modely autíček Tatra 600 -  Tatraplán. Tatra 77 a její nástupce, model Tatra 87, která byla představena v roce 1937.

Legendární Tatra 603 byla limuzína s proudnicovou karosérií, disponující ladnými aerodynamickými tvary, která zaujala pozici modelu Tatra 600, Tatraplánu.

Modely autíček Tatra.  Nákladní a vojenské modely autíček Tatra. Retro modely Tatra 141, 815, 138, 148, 111, 128, 805.